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Cómo cambiar el disco de la amoladora, paso a paso

Actualizado el 7 de noviembre de 2026 · Equipo Herramienta Justa

En corto: Desenchufá la amoladora (o sacale la batería) y esperá que el disco se enfríe. Apretá el botón de traba del eje y girá el disco con la mano hasta que trabe. Con la llave de dos pernos, aflojá la tuerca girándola en sentido antihorario y sacá el disco viejo. Limpiá las bridas, poné el disco nuevo (que su velocidad máxima sea mayor o igual a las rpm de tu amoladora) y ajustá la tuerca con la traba apretada, sin exagerar. Antes de trabajar, hacela girar en vacío un minuto lejos de tu cuerpo.
Hombre cortando metal con una amoladora

Cambiar el disco de la amoladora es un trámite de dos minutos, pero es justo el momento en el que se cometen los errores que después terminan en un disco que vibra, una tuerca que no sale nunca más o, en el peor caso, un disco que se rompe a 11.000 vueltas por minuto. Acá va el paso a paso, basado en los manuales de Bosch y Makita, con los controles que conviene hacer antes de volver a prenderla.

Qué necesitás

Antes de empezar: tres controles del disco nuevo

  1. Velocidad máxima. Bosch es tajante: la velocidad admisible del disco tiene que ser al menos igual a la velocidad máxima que indica la placa de la amoladora. Una amoladora de 115 mm típica gira a unas 11.000 a 12.000 rpm sin carga; el disco tiene que soportar eso o más (la etiqueta lo dice en rpm o en m/s).
  2. Diámetro y agujero. El diámetro y el espesor tienen que estar dentro de lo que admite tu amoladora (un disco de 115 mm en una de 115 mm), y el agujero tiene que calzar justo en la brida, sin juego. Bosch indica no usar reducciones ni adaptadores.
  3. Que esté sano. Antes de cada uso, revisá que el disco no tenga astillas, fisuras ni golpes. Si se cayó al piso, mejor no usarlo.

Paso a paso para cambiar el disco

1. Desenchufá la amoladora (o sacale la batería)

Es el primer paso en todos los manuales: nunca cambies el disco con la herramienta enchufada. Un roce en el gatillo mientras tenés la mano en el disco es un accidente seguro. Si recién la usaste, esperá a que el disco se enfríe: después de cortar quema.

2. Apoyala con el disco hacia arriba

Dejala sobre una mesa o el piso, con el disco mirando hacia arriba y la tuerca a la vista. Así no se te cae nada y trabajás con las dos manos.

3. Trabá el eje

Apretá el botón de traba del eje (suele estar en la cabeza de la amoladora, del lado opuesto al disco) y, sin soltarlo, girá el disco con la mano hasta que sientas que traba. Ojo: nunca aprietes ese botón con el disco girando. Bosch advierte que así se rompe el mecanismo.

4. Aflojá la tuerca

Con la traba apretada, calzá los dos pernos de la llave en los agujeros de la tuerca y girala en sentido antihorario (a la izquierda, mirando la tuerca de frente). Una vez que aflojó, terminá de sacarla con la mano. Sacá el disco viejo y fijate cómo estaba puesta la brida de abajo.

5. Limpiá el eje y las bridas

Bosch pide limpiar el eje y todas las piezas antes de montar el disco nuevo. Polvo, rebabas o un golpe en la brida hacen que el disco quede torcido y vibre. Si la brida tiene un aro de goma, revisá que esté sano y en su lugar.

6. Poné el disco nuevo

Calzá la brida de abajo en el eje (en la posición que muestra el manual), y encima el disco, que tiene que entrar justo en el resalte de la brida. Dos detalles:

7. Ajustá la tuerca

Enroscala con la mano, apretá la traba del eje y terminá de ajustar con la llave en sentido horario. Firme, pero sin colgarte de la llave: una tuerca apretada de más es la que después no sale. Si tu amoladora tiene tuerca de ajuste rápido, Bosch indica que se ajusta girando el disco con firmeza en sentido horario con la traba apretada, y que solo se usan tuercas sanas.

8. Revisá la protección

Antes de enchufar, girá el disco con la mano: tiene que girar libre y no rozar la protección ni ninguna otra pieza. Verificá que la protección esté bien firme y orientada para que quede entre el disco y vos.

9. Probala en vacío un minuto

Enchufala, sostenela con las dos manos, alejala de tu cuerpo y de otras personas, y hacela girar a máxima velocidad durante un minuto sin tocar nada. Las indicaciones de seguridad de Bosch piden esto después de montar un disco nuevo y piden que vos y los demás se queden fuera del plano de giro del disco: si tiene una falla, se rompe en esa prueba. Si vibra fuerte, apagala, desenchufala y volvé a montar el disco.

Si la tuerca no sale

Pasa seguido, sobre todo si el disco se trabó en un corte y la tuerca se ajustó sola. Qué hacer:

Errores que hay que evitar

Y siempre: anteojos o máscara facial, protección auditiva y guantes, y barbijo si hay polvo.

Qué amoladora conviene si estás por comprar una

Si la tuya ya no da más, en mejores amoladoras comparamos las más vendidas de 115 mm. Las dos más elegidas son la Bosch GWS 700 y la Black+Decker G720, y las comparamos cara a cara en Bosch GWS 700 o Black+Decker G720. Según su ficha, la G720 tiene traba de eje; en el caso de la GWS 700, revisá en la publicación que incluya la llave, porque cada vendedor arma su combo.

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Para cerámica y porcelanato, con disco diamantado, tenemos una guía de cómo cortar cerámica.

Preguntas frecuentes

¿Para qué lado se afloja la tuerca de la amoladora?

En sentido antihorario (hacia la izquierda), mirando la tuerca de frente, con el botón de traba del eje apretado. Se ajusta en sentido horario.

¿Se puede cambiar el disco sin la llave?

Solo si tu amoladora tiene tuerca de ajuste rápido, que se afloja con la mano. Con la tuerca común necesitás la llave de dos pernos; no uses pinzas ni palancas.

¿Puedo poner un disco más grande en mi amoladora?

No. El diámetro tiene que estar dentro de la capacidad de la amoladora y la velocidad del disco tiene que ser igual o mayor que las rpm de la máquina. Un disco más grande gira más rápido en el borde y queda sin protección.

¿Por qué vibra la amoladora con el disco nuevo?

Casi siempre porque el disco quedó mal centrado: suciedad en la brida, un agujero con juego o la brida al revés. Desenchufala, desarmá, limpiá y volvé a montar. Si sigue vibrando, cambiá el disco.

¿Cada cuánto hay que cambiar el disco?

Cuando se gastó, cuando tiene una fisura o un golpe, o cuando venció (si tiene fecha impresa en el aro central). Un disco de corte gastado corta peor y te obliga a hacer más fuerza.

Fuentes

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